Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (903) 796-00-86
Электронная почта:
vivashova@zbulvar.ru
Главный редактор:

Ивашова Валентина Анатольевна


02 Июл 2026 в 07:00
Разумовский вестник (Тимирязевский район)

Электробусы нового поколения вышли на маршрут №672 в Северном округе

На севере Москвы поездки станут значительно комфортнее и экологичнее. На маршруте №672, который связывает станцию метро «Селигерская» с жилыми кварталами у Коровинского шоссе, а также с популярными парками «Ангарские пруды» и «Вагоноремонт» и важными медицинскими учреждениями, теперь курсируют современные электробусы.

Это стало возможным благодаря целенаправленной работе по развитию экологичного транспорта в столице. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в будние дни на маршруте будут работать десять инновационных электробусов нового поколения А5. Он подчеркнул, что это не только повысит комфорт пассажиров, но и внесет существенный вклад в улучшение экологии города, что полностью соответствует поручению мэра Москвы Сергея Собянина.

Электробусы модели А5 предлагают пассажирам ряд значительных улучшений. В салоне появилось адаптивное освещение, меняющее оттенок в зависимости от времени суток, а увеличенный передний указатель маршрута стал еще более заметным и легко читаемым. Для поддержания приятной температуры используется экологичный электрический обогреватель, не наносящий вреда окружающей среде. Важным достижением стало увеличение запаса хода этих машин вдвое – до 80-90 километров, при этом их вес остался прежним.

Для максимального удобства пассажиров в электробусах предусмотрены USB-порты для зарядки мобильных устройств, медиаэкраны, современные цифровые валидаторы, система климат-контроля, воздушная завеса и кнопки для адресного открытия дверей. Особое внимание уделено пассажирам с ограниченными возможностями: для них установлена откидная аппарель и кнопка вызова водителя. Безопасность обеспечивается системой видеонаблюдения с камерами как снаружи, так и внутри салона.

Отмечается, что замена одного дизельного автобуса на электробус позволяет ежегодно сокращать выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн. С 2018 года благодаря развитию электротранспорту в Москве удалось предотвратить попадание в атмосферу около 1,3 тысячи тонн вредных веществ и примерно 300 тысяч тонн углекислого газа. Москва продолжает уверенно двигаться к созданию экологически чистого и комфортного общественного транспорта, делая город лучше для каждого жителя.