Мэр Москвы рассказал, как контролируют состояние путей метро

Обследования в этом году затронули все 17 линий Московского метрополитена, служебно-соединительные ветви и электродепо. Сергей Собянин также сообщил о проверке первого участка Рублево-Архангельской линии, запущенного 5 сентября, а общий пробег диагностических поездов по тоннелям превысил 26 тысяч километров.

Составы «Синергия-2» и «Синергия-1» выявляют возможные дефекты рельсов, проверяют геометрию колеи и ведут видеосъемку верхнего строения пути. В среднем каждую линию они проходят от трех до четырех раз в месяц.

В обследованиях также участвуют самоходный многофункциональный диагностический комплекс и состав-путеизмеритель с вагоном-лабораторией СЦБ. Самоходный комплекс оснащен дизельным двигателем, поэтому способен работать без электропитания, выполняя трехмерное сканирование пути.